Skip to content
legiang.it.com

Website kéo nội dung test độ chịu tải của code

  • Trang chủ
  • Thị trường
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Doanh nghiệp
  • Bất động sản
  • Đời sống
  • Khỏe Và Đẹp
legiang.it.com
Chủ đề nổi bật
  • Apple ra mắt iOS 18 Beta 3 với nhiều tính năng hấp dẫn
  • Bất ngờ iPhone 16 xách tay rớt giá hàng chục triệu đồng
  • Bị tai biến sau hút mỡ bụng tại Bệnh viện Răng hàm mặt thẩm mỹ Paris
  • Blogger ẩm thực ‘mách’ 5 món đặc sản Hà Nội khiến thực khách mê mệt
  • Cảnh giác với gói du lịch, phòng khách sạn giá rẻ bất thường dịp lễ 2/9
Categories Thị trường

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: cuộc chiến giá xe điện khốc liệt nhưng doanh số toàn thị trường vẫn lao dốc, chưa bằng 1 nửa VinFast ở Việt Nam

By legiang 13/03/2025 0 9 Views

Từng được xem là thiên đường xe điện của Đông Nam Á, Thái Lan bất ngờ chứng kiến doanh số giảm mạnh.

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: cuộc chiến giá xe điện khốc liệt nhưng doanh số toàn thị trường vẫn lao dốc, chưa bằng 1 nửa VinFast ở Việt Nam- Ảnh 1.

Trong tháng 2, doanh số ô tô toàn thị trường Thái Lan đạt 49.037 xe, tăng nhẹ so với tháng 1. Dù vậy số xe bàn giao trong cả 2 tháng vừa qua vẫn không vượt quá 50.000 xe/tháng. Đáng chú ý, tổng số ô tô điện đăng ký mới của xứ chùa vàng trong tháng 2 chỉ đạt 5.164 xe, giảm tới 58,3% so với tháng trước đó. Có thể thấy, con số này kém xa so với doanh số xe điện của thị trường Việt Nam, hay nói cách khác là thấp hơn chỉ riêng hãng VinFast trong tháng 2 (12.500 ô tô điện), chưa tính các nhà sản xuất khác.

Mẫu xe điện bán chạy nhất tiếp tục đến thương hiệu Trung Quốc BYD Dolphin, đạt 647 xe, chiếm 12,5% thị phần. MG4 đứng vị trí thứ 2 với 322 chiếc và đứng thứ 3 là BYD Sealion 7, đạt 131 chiếc.

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: cuộc chiến giá xe điện khốc liệt nhưng doanh số toàn thị trường vẫn lao dốc, chưa bằng 1 nửa VinFast ở Việt Nam- Ảnh 2.

Doanh số các mẫu ô tô điện trong tháng 2 tại Thái Lan.

Các nhà phân tích cho biết doanh số suy giảm do cạnh tranh giá ngày càng gay gắt trong bối cảnh thị trường ô tô yếu, điều kiện tín dụng thắt chặt và nợ hộ gia đình tăng cao.

Khi xem xét số liệu từ các nhà sản xuất ô tô lớn trong hai tháng qua, doanh số giảm trên diện rộng: Toyota 36.108 xe, giảm 3%; Honda 13.460 xe, giảm 20,3%; Isuzu 12.969 xe, giảm 16,8%; BYD 6.831 xe (ước tính), giảm 23,4%; Mitsubishi 4.276 xe, giảm 6,5%.

Reuters đưa tin, Thái Lan đang chuẩn bị cho một cuộc chiến giá xe điện kéo dài do sản lượng trong nước tăng đột biến từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, một động thái có khả năng giáng một đòn mạnh vào ngành công nghiệp ô tô trong nước vốn đang phải vật lộn với doanh số bán hàng sụt giảm.

Ngay từ đầu năm nay, Great Wall Motors hãng xe Trung Quốc tại Thái Lan đã tiến hành giảm giá 270.000 baht (khoảng 7.989 USD) cho xe điện Ora Good Cat. Trong khi một hãng xe Trung Quốc khác là GAC Aion, cũng điều chỉnh giá bán mẫu Aion Y Plus giảm 166.000 baht (khoảng 4.912 USD). Riêng BYD đã khơi mào cuộc chiến giảm giá xe điện tại thị trường Thái Lan từ đầu năm 2024 với nhiều mẫu xe được giảm giá sâu hàng trăm nghìn bạt.

“Cuộc chiến” giá cả sẽ kéo dài, diễn biến khốc liệt với quy mô ngày càng rộng hơn, nhiều khả năng sẽ lan sang cả ô tô động cơ đốt trong, nhà phân tích cấp cao Tita Phekanonth của Ngân hàng Siam Commercial Bank nhận định.

Thái Lan đang đi trước các nước trong khu vực về xe điện, đặc biệt với các thương hiệu đến từ Trung Quốc. Hiện các hãng ô tô Trung Quốc như BYD, Great Wall Motors, GAC Aion … đã rót vào “xứ chùa vàng” tổng cộng hơn 102,7 tỷ baht (khoảng hơn 3 tỷ USD), hướng tới đạt sản lượng khoảng 600.000 xe thuần điện vào năm 2030.

Thái Lan đang xuất khẩu khoảng 60% tổng lượng ô tô sản xuất trong nước, với hơn 1 triệu xe mỗi năm. Người đứng đầu Hội đồng đầu tư Thái Lan (BOI) cho biết, các hãng xe điện có mặt tại quốc gia này sẽ đẩy mạnh xuất khẩu sản phẩm trong năm nay, để giảm tác động xấu do tình trạng cung vượt cầu gây ra. Hiện các hãng xe Trung Quốc đang sản xuất cả 2 phiên bản tay lái thuận và tay lái nghịch tại nhà máy ở Thái Lan.

Cuối năm ngoái, ngành công nghiệp ô tô Thái Lan có tháng thứ 17 liên tiếp ghi nhận sản lượng sụt giảm do nhu cầu trong và ngoài nước đều suy yếu. Xuất khẩu ô tô của xứ chùa vàng giảm 8,8% trong năm vừa rồi, còn doanh số giảm đến 26% về mức thấp nhất trong vòng 15 năm qua.

Thái Lan đang đi trước các nước trong khu vực trong nhóm xe điện, đặc biệt với các thương hiệu đến từ Trung Quốc. Tuy vậy làn sóng này không có lợi cho tất cả, thị trường Thái Lan sẽ phải đối mặt với những khó khăn từ các thương hiệu Nhật Bản, cũng như cả những sức ép nội tại từ các thương hiệu xe Trung Quốc.

Khánh Vy

An ninh tiền tệ

4/5 - (4 bình chọn)
Tags : Tags AION   BYD   doanh số   Đông Nam Á   giảm giá   Great Wall Motors   honda   Mitsubishi   ngân hàng   nhà sản xuất   ô tô   ô tô điện   thái lan   thị trường   trung quốc   Việt Nam   VinFast   xe   xe điện   xuất khẩu
Share
facebookShare on FacebooktwitterShare on TwitterpinterestShare on Pinterest
linkedinShare on LinkedinvkShare on VkredditShare on ReddittumblrShare on TumblrviadeoShare on ViadeobufferShare on BufferpocketShare on PocketwhatsappShare on WhatsappviberShare on ViberemailShare on EmailskypeShare on SkypediggShare on DiggmyspaceShare on MyspacebloggerShare on Blogger YahooMailShare on Yahoo mailtelegramShare on TelegramMessengerShare on Facebook Messenger gmailShare on GmailamazonShare on AmazonSMSShare on SMS
Post navigation
Previous post

Chàng trai 29 tuổi suy tim, ‘cận kề cửa tử’: Bác sĩ nói 3 thói quen nhiều người mắc đang gây ‘tai họa’

Next post

Không chỉ mang chuông đi đánh xứ người, tỷ phú Phạm Nhật Vượng có thể tạo cú hích cho chuyển đổi giao thông xanh ở nền kinh tế nghìn tỷ USD của Đông Nam Á

Đọc Thêm

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: cuộc chiến giá xe điện khốc liệt nhưng doanh số toàn thị trường vẫn lao dốc, chưa bằng 1 nửa VinFast ở Việt Nam

‘Honda Lead chạy điện’ sắp lên kệ ở VN: Chi dưới 7 triệu đã có thể mang xe về, có pin đầy trong phút mốt

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: cuộc chiến giá xe điện khốc liệt nhưng doanh số toàn thị trường vẫn lao dốc, chưa bằng 1 nửa VinFast ở Việt Nam

Áp thuế 46%: Hơn 37.000 tấn thủy sản Việt Nam đang trên đường sang Mỹ

Buồn của thị trường ô tô lớn thứ 2 ĐNÁ: cuộc chiến giá xe điện khốc liệt nhưng doanh số toàn thị trường vẫn lao dốc, chưa bằng 1 nửa VinFast ở Việt Nam

Bị Mỹ đưa dầu thô vào tầm ngắm, xuất khẩu của một quốc gia OPEC lao dốc chỉ trong 1 tháng, khách hàng Trung Quốc, Ấn Độ dần tránh xa

Leave a Comment Hủy

BNIX NVME HOSTING
  • Trang chủ
  • Thị trường
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Doanh nghiệp
  • Bất động sản
  • Đời sống
  • Khỏe Và Đẹp

LEGIANG.IT.COM

Cơ quan chủ quản: Cá nhân
Chịu trách nhiệm nội dung: Đinh Lê Giang
Website kéo nội dung, test độ chịu tải của code và VPS

Logo
Copyright © 2025 legiang.it.com
Menu
  • Trang chủ
  • Thị trường
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Doanh nghiệp
  • Bất động sản
  • Đời sống
  • Khỏe Và Đẹp
Tài Khoản

  • Lost your password ?