Đưa con hàng xóm đi học bằng xe riêng, người phụ nữ bị phạt hành chính hơn 100 triệu đồng: Tòa án tiếp nhận đơn kiện, đưa ra phán quyết chẳng ai ngờ

Bất ngờ bị phạt hành chính hơn 100 triệu đồng

Sự việc xảy ra vào cuối tháng 10 năm 2021, cô Hà, 40 tuổi, làm công việc kinh doanh tự do tại thị trấn Tiêu Hà, thành phố Tầm Dương, tỉnh Giang Tây (Trung Quốc). Trước đó vài năm, gia đình cô Hà đã mua một chiếc ô tô 7 chỗ để phục vụ cho các hoạt động kinh doanh và nhu cầu đi lại của gia đình. 

Con gái của cô Hà khi đó 7 tuổi, đang theo học tại một ngôi trường bán trú ở thành phố. Hàng tuần, cô Hà vẫn tự lái xe đưa con đến trường vào sáng thứ 2, và đón con về vào chiều thứ 6. Khi biết vài gia đình trong xóm cũng cho con học cùng trường con gái, cô Hà đã ngỏ ý giúp đỡ, đưa đón bọn trẻ đến trường hàng tuần. Vì dù sao cô cũng tiện đường đưa con gái đi học. 

Kể từ cuối tháng 10 năm 2021, cô Hà lại chở con gái và 5 đứa trẻ hàng xóm đến trường và đón chúng về vào chiều tối thứ 6. Các phụ huynh khác thường cho con tập trung tại nhà cô Hà vào lúc 7h sáng, sau đó xe di chuyển bằng đường cao tốc để kịp giờ đến trường. 

Sau khi bàn bạc với nhau, các phụ huynh quyết định mỗi người cô Hà 50 NDT (khoảng 170 nghìn đồng) cho mỗi lần đưa đón, coi như chi phí xăng xe đi lại. Ban đầu, cô Hà không muốn nhận vì chỉ tiện đường đưa con đi học mà thôi. Tuy nhiên, dưới sự nài nỉ của các phụ huynh khác, cô Hà cũng vui vẻ nhận tiền. Mỗi khi đón bọn trẻ về, cô Hà còn thường xuyên mua đồ ăn vặt cho chúng. 

Đến cuối tháng 12 năm 2021, khi đang đưa 6 đứa trẻ về nhà, cô Hà bị nhân viên Cục Quản lý giao thông vận tải Trung Quốc chặn lại và tịch thu phương tiện. Họ nghi ngờ cô đang thực hiện hoạt động vận tải bất hợp pháp nên đưa ra hình phạt hành chính 30.000 NDT (khoảng 103 triệu đồng). 

Dù đã giải thích toàn bộ sự việc nhưng cô Hà vẫn phải trả khoản tiền phạt 30.000 NDT. Vì quá bức xúc, cô Hà đã quyết định nộp đơn lên tòa án Tòa án Vận tải Đường sắt An Khang, yêu cầu Cục Quản lý giao thông vận tải Trung Quốc rút lại hình phạt. 

Tòa án phán quyết

Vụ việc của cô Hà nhanh chóng được phái tòa án tiếp nhận và thụ lý. Tại phiên tòa, phía Cục Quản lý giao thông cho rằng cô Hà đã tự ý thực hiện hoạt động vận tải mà không có giấy phép vận tải đường bộ. Hành vi này đã vi phạm Điều 10 Quy chế vận tải đường bộ Trung Quốc và là hoạt động trái pháp luật Trung Quốc.

Phía cô Hà lên tiếng phản bác rằng bản thân chỉ đang đón con và các cháu từ trường về nhà. Bản thân cũng không thực hiện bất kỳ hành vi vi phạm pháp luật nào. 

Tại phiên tòa, phụ huynh của 5 đứa trẻ cũng có mặt để làm chứng cho việc cô Hà được bạn bè, hàng xóm xung quanh nhờ đưa đón con đi học. Họ thừa nhận bản thân cũng chủ động gửi tiền cho cô để chi trả phí xăng xe và cầu đường.

Đầu tiên, theo Điều 44 Luật Xử phạt hành chính Trung Quốc, trước khi ra quyết định xử phạt hành chính, cơ quan hành chính phải thông báo cho các bên về nội dung, tình tiết, lý do, căn cứ của hình phạt và quyền hợp pháp của mình đối với việc xử phạt vi phạm hành chính,…Đối với vụ việc này, tòa cho rằng Cục Quản lý Giao thông đã không thể chứng minh bằng các bằng chứng rằng họ đã đáp ứng các quy định trên trước khi áp dụng mức phạt hành chính đối với cô Hà. Do đó, quyết định xử phạt vi phạm hành chính của Cục Quản lý giao thông vận tải là không hợp lệ.

Bên cạnh đó, theo quy định của pháp luật, hoạt động vận tải đường bộ mang tính chất thương mại chủ yếu nhằm mục đích lợi nhuận và lợi nhuận thu được bằng cách cung cấp dịch vụ vận tải cho các đối tượng không xác định. Ngoài ra, lợi nhuận cần phải được đánh giá một cách toàn diện thông qua thời gian vận chuyển, chi phí vận chuyển, quan hệ nhân sự,… chứ không thể sử dụng chi phí là tiêu chí duy nhất. 

Trong trường hợp này, cô Hà được người thân, bạn bè và hàng xóm tin tưởng giúp đỡ đưa con đi học. Đồng thời, cô Hà không cung cấp dịch vụ vận chuyển cho các đối tượng khác không xác định mà chỉ đưa đón con cái của người thân, bạn bè, hàng xóm. Ngoài ra, hoạt động này của cô Hà cũng không làm rối loạn trật tự hoạt động vận tải. Do đó, Cục Quản lý giao thông vận tải không có đủ căn cứ để đưa ra quyết định xử phạt 30.000 NDT đối với cô Vương.

Bên cạnh đó, tòa án cũng nhìn nhận hành động của cô Hà là đang thể hiện tinh thần tương thân, tương ái, giúp đỡ và chia sẻ với hàng xóm láng giềng. Chính vì vậy, sau cùng, tòa án kết luận rằng quyết định xử phạt hành chính của Cục Quản lý giao thông vận tải đối với cô Hà  là không đủ căn cứ, áp dụng sai luật và vi phạm thủ tục pháp lý nên đã bị thu hồi. 

Sau khi tuyên án sơ thẩm, không có bên nào kháng cáo và bản án đã có hiệu lực pháp luật.

 (Theo Toutiao)