Chủ đề nổi bật
Lòng trung thành của khách hàng với thương hiệu Tesla đang là vấn đề lớn đối với Elon Musk.
Số lượng xe Tesla bị đổi trả trong tháng 3 đã tăng lên mức kỷ lục khi CEO Elon Musk đang đối mặt với phản ứng từ công chúng với vai trò là cố vấn cho Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Theo dữ liệu của trang web Edmunds, xe Tesla sản xuất từ năm 2017 trở về sau chiếm 1,4% tổng số xe được giao dịch cho đến ngày 15/3, tăng so với mức 0,4% vào tháng 3 năm ngoái. Tỷ trọng có thể tiếp tục tăng trong nửa cuối tháng, các nhà phân tích của Edmunds dự báo.
Tháng 2, xe Tesla chiếm 1,2% số xe được giao dịch.
Tỷ lệ xe Tesla bị đổi trả để mua xe mới trong tháng 3 dự kiến sẽ là mức cao nhất tính theo tháng, theo dữ liệu của Edmunds. Con số này không bao gồm các xe đổi trả để mua xe Tesla mới.
Theo một cuộc khảo sát vào tháng 3 của Cars.com, lượng tìm kiếm xe Tesla đã qua sử dụng đã giảm 16% trong tháng qua, trong khi nhu cầu tìm kiếm xe điện đã qua sử dụng không phải của Tesla đã tăng 28%.
CEO Tesla, Elon Musk, đang đối mặt với làn sóng phản đối vì vai trò của tỷ phú này trong chiến dịch tinh giản lực lượng lao động chính phủ và cắt giảm chi tiêu liên bang. Ngoài ra, Musk cũng vấp phải phản ứng từ thị trường châu Âu do các động thái được cho là ủng hộ các đảng cực hữu.
Mạng xã hội tràn ngập các bài đăng cho thấy chủ sở hữu xe Tesla ở Mỹ và một số nước châu Âu từ bỏ xe Tesla để phản đối Musk. Nhiều người thậm chí đốt xe Tesla và phá hoại showroom, trạm sạc của công ty.
Jessica Caldwell, giám đốc phân tích của Edmunds, nhận định: “Lòng trung thành với thương hiệu Tesla đang trở thành một dấu hỏi lớn. Sự tham gia vào chính trị của Elon Musk, lo ngại về độ khấu hao của Tesla và tình trạng bão hòa ngày càng tăng ở các khu đô thị lớn khiến một số chủ sở hữu lâu năm cảm thấy không còn muốn gắn bó với Tesla”.
Các nhà phân tích của Edmunds cho biết giá xe Tesla đã qua sử dụng có khả năng sẽ tiếp tục giảm khi những mẫu Tesla mới được đưa ra thị trường.
Caldwell cho biết: “Những thay đổi trong tâm lý người tiêu dùng đối với Tesla có thể tạo cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô truyền thống và các công ty khởi nghiệp về xe điện giành được thị phần”.
“Khi lòng trung thành và sự quan tâm đến Tesla giảm sút, những công ty đưa ra mức giá cạnh tranh, công nghệ mới hoặc đơn giản là ít gây tranh cãi hơn có thể thu hút những chủ sở hữu Tesla đang quay lưng với thương hiệu này và những người mua xe điện lần đầu”.
Cổ phiếu Tesla đã xóa sạch mọi mức tăng kể từ đợt bầu cử tổng thống Mỹ. Năm ngoái, doanh số bán ô tô trên toàn cầu của hãng lần đầu tiên sụt giảm. Tesla cũng phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt ở Trung Quốc và doanh số giảm ở châu Âu.
Fred McKinney, một cố vấn doanh nghiệp, đã đổi chiếc Tesla Model 3 đời 2018 của mình vào tháng trước để phản đối Musk.
“Tôi đã nghĩ đến việc dán một miếng giấy với dòng chữ ‘Tôi ghét Musk’. Nhưng bán xe thì tốt hơn”, McKinney chia sẻ trên bài đăng trên LinkedIn. “Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc xe điện mới, đừng bao giờ mua của Tesla”.
Tham khảo: Reuters, CNN
Nhịp Sống Thị Trường
