Chủ đề nổi bật
Sau tàu chở dầu, bảo hiểm,…Mỹ tiếp tục có động thái mới với dầu Nga.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump tiếp tục có động thái mạnh tay đối với lĩnh vực dầu khí của Nga bằng cách hạn chế quyền tiếp cận của Moscow vào các hệ thống thanh toán của Mỹ.
Cụ thể, Bộ Tài chính Mỹ ngày 13/3 đã hủy bỏ lệnh miễn trừ 60 ngày do chính quyền ông Biden đưa ra vào tháng 1, cho phép các giao dịch năng lượng cụ thể liên quan đến các ngân hàng Nga bị trừng phạt tiếp tục thực hiện.
Các tổ chức tài chính Nga được miễn lệnh trừng phạt trước đó bao gồm Vnesheconombank, Bank Financial Corporation Otkritie, Sovcombank, Sberbank, VTB Bank, Alfa-Bank, Rosbank, Bank Zenit, Bank Saint-Petersburg và Ngân hàng Trung ương Nga.
Bằng cách để lệnh miễn trừ hết hiệu lực, các ngân hàng sẽ không còn truy cập vào hệ thống thanh toán của Mỹ để thực hiện các giao dịch năng lượng lớn. Quyết định này sẽ hạn chế hơn nữa quyền truy cập vào hệ thống ngân hàng Mỹ khiến các quốc gia khác khó mua dầu của Nga hơn, do đó hạn chế nguồn cung xuất khẩu ra toàn cầu của nước này. Điều này có thể dẫn đến giá tăng đột biến lên tới 5 USD/thùng, một bước nhảy vọt đáng chú ý sau khi giá giảm trong những tuần gần đây.
Người phát ngôn của Bộ Tài chính cho biết Giấy phép chung 8L đã hết hạn vào lúc 12:01 sáng theo giờ Mỹ vào ngày 13/3. Các lệnh trừng phạt cũng cấm các giao dịch bằng đồng đô la với các công ty năng lượng Nga Gazprom Neft và Surneftegas cũng như 183 tàu đã vận chuyển dầu của Nga, bao gồm nhiều tàu trong đội tàu chở dầu ngầm cũ kỹ do các công ty không phải phương Tây điều hành.
Theo số liệu của IEA, sản lượng dầu thô của Nga đã giảm từ 9,2 triệu thùng/ngày xuống còn 9,12 triệu thùng/ngày vào tháng 1. Điều đó duy trì vị thế của Nga là nhà sản xuất lớn nhất của OPEC+, với Saudi Arabia sản xuất 9 triệu thùng/ngày vào tháng trước.
Tuy nhiên doanh thu của Nga từ xuất khẩu dầu thô và sản phẩm của nước này chỉ đạt 13,28 tỷ USD vào tháng 2, giảm 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Áp lực ngày càng lớn với Nga khi số lượng tàu bị cấm vận tiếp tục gia tăng, chi phí vận tải leo thang, và thời gian giao hàng bị kéo dài đang đặt ra nhiều thách thức nghiêm trọng đối với ngành công nghiệp dầu mỏ của Nga.
Gần đây nhất, tàu Kiwala 115.600 trọng tải (được đóng năm 2007) đã dỡ một lô hàng dầu thô Ural từ Primorsk tại nhà máy lọc dầu Jamnagar ở tây bắc Ấn Độ vào tuần này, mặc dù tàu này đã bị Anh trừng phạt vào tháng 10 và EU trừng phạt vào tháng trước, theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler.
Theo Reuters, CBS
An ninh tiền tệ
