Người Thái, người Việt mua SUV, bán tải khác nhau một trời, một vực thế nào: Fortuner giờ mới bán ngang mu-X, Hilux được chuộng hơn D-Max

Vào giữa tháng 1 này, trang autolifethailand của Thái Lan đã tổng hợp doanh số các dòng SUV cỡ lớn tại thị trường trên trong năm 2024 và phát hiện ra một yếu tố cực kỳ thú vị.

Cụ thể, lần đầu tiên trong lịch sử phân khúc này có 2 mẫu xe dẫn đầu. Cả Toyota Fortuner và Isuzu mu-X tại Thái Lan đều bán ra 13.014 xe trong năm 2024 và do đó đều về nhất. Xếp thứ 3 trong danh sách là Ford Everest với 8.128 xe, theo sau là Mitsubishi Pajero Sport (2.237 xe) và Nissan Terra (486 xe). Kết quả này khác hoàn toàn với thị trường Việt Nam, khi Ford Everest mới là mẫu xe dẫn đầu, trong khi mu-X xếp cuối bảng.

Ngoài việc kết quả trên chưa có tiền lệ, việc mu-X có thể bám đuổi Fortuner là một yếu tố rất đáng quan tâm. Không như tại Việt Nam, các dòng xe Isuzu đặc biệt được chuộng ở Thái Lan trên thế hệ mới nhất và kết quả của mu-X cho thấy rõ điều đó. Thêm vào đó, trong 2 năm 2022 và 2023, mẫu bán tải bán chạy nhất (đồng thời cũng là xe bán chạy nhất cả thị trường) đều là Isuzu D-Max.

Tuy nhiên, trong năm 2024, Isuzu D-Max đã phải trả lại vị trí dẫn đầu cho cựu vương Toyota Hilux (lấy tên Hilux Revo ở Thái Lan). Vẫn theo thông số từ autolifethailand, Hilux bán ra 66.244 xe trong năm 2024, vượt qua D-Max ở ngưỡng 61.580 xe. Nếu tính gộp cả doanh số bản Hilux Champ (11.743 xe), mẫu bán tải Toyota vượt xa đối thủ.

Các dòng xe bám đuổi khác như Ford Ranger (12.739 xe), Mitsubishi Triton (6.898 xe), Nissan Navara (2.478 xe) hay Mazda BT-50 (486 xe) không có bất cứ cơ hội nào cạnh tranh với 2 cái tên dẫn đầu trên. Thậm chí Hilux Champ khi tách riêng vẫn xếp thứ 4 thị trường. Tại Việt Nam, Ranger mới là cái tên đứng top doanh số phân khúc.

Tuy nhiên, tổng doanh số bán tải toàn Thái Lan trong năm 2024 đã giảm 101.332 xe so với 2023 (163.313 so với 264.645 xe). Xét tới việc đây luôn là phân khúc dẫn đầu Thái Lan trong nhiều năm qua, thị trường này chắc chắn sẽ có một năm giảm sâu doanh số tổng.