Skip to content
legiang.it.com

Website kéo nội dung test độ chịu tải của code

  • Trang chủ
  • Thị trường
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Doanh nghiệp
  • Bất động sản
  • Đời sống
  • Khỏe Và Đẹp
legiang.it.com
Chủ đề nổi bật
  • Apple ra mắt iOS 18 Beta 3 với nhiều tính năng hấp dẫn
  • Bất ngờ iPhone 16 xách tay rớt giá hàng chục triệu đồng
  • Bị tai biến sau hút mỡ bụng tại Bệnh viện Răng hàm mặt thẩm mỹ Paris
  • Blogger ẩm thực ‘mách’ 5 món đặc sản Hà Nội khiến thực khách mê mệt
  • Cảnh giác với gói du lịch, phòng khách sạn giá rẻ bất thường dịp lễ 2/9
Categories Tài chính

Sắp có vụ sáp nhập ‘bom tấn’ chưa từng có ở Trung Quốc, nhiều ông lớn ô tô ‘đứng ngồi không yên’

By legiang 02/04/2025 0 8 Views

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có thể sắp chứng kiến một sự thay đổi lớn.

Sắp có vụ sáp nhập ‘bom tấn’ chưa từng có ở Trung Quốc, nhiều ông lớn ô tô ‘đứng ngồi không yên’- Ảnh 1.

Hai hãng sản xuất ô tô quốc doanh lớn nhất Trung Quốc, Dongfeng Motor và Changan Automobile, đang thảo luận sáp nhập, tở New York Times dẫn 2 nguồn tin quen thuộc với vấn đề cho biết.

Mặc dù ít được biết đến bên ngoài Trung Quốc, những 2 hãng trên sản xuất nhiều xe hơn so với với các nhà sản xuất ô tô toàn cầu như Mercedes-Benz hay BMW. Mỗi hãng sản xuất khoảng 5 triệu xe mỗi năm, nhiều hơn Ford Motor và gần bằng General Motors hay Stellantis.

Việc sáp nhập sẽ củng cố thị trường ô tô lớn nhất thế giới và là một dấu hiệu khác cho thấy nước này đang nhanh chóng chuyển đổi sang xe điện. Cả hai công ty đều có năng lực sản xuất ô tô chạy bằng xăng lớn hơn đáng kể so với nhu cầu.

Bắc Kinh hy vọng rằng thông qua sáp nhập, các nhà máy sản xuất ô tô chạy xăng dư thừa sẽ bị đóng cửa và thúc đẩy hơn nữa lĩnh vực xe điện.

Changan, có trụ sở tại Trùng Khánh, là đối tác chính tại Trung Quốc của Ford trong hơn 20 năm. Dongfeng, có trụ sở tại Vũ Hán, là đối tác chính lâu năm tại Trung Quốc của Nissan Motor và là một trong hai đối tác chính tại Trung Quốc của Honda Motor.

Changan và Dongfeng chủ yếu sản xuất xe chạy bằng xăng cho các liên doanh trên. Vì vậy, vụ sáp nhập – dẫn đến tập trung nhiều hơn vào xe điện cho thương hiệu riêng của hãng – có thể tác động lớn đến các đối tác quốc tế của họ.

Theo AlixPartners, một công ty tư vấn toàn cầu, trong một ngành công nghiệp mà các nhà máy cần hoạt động ở mức 60 – 80% công suất để có lợi nhuận, thì các nhà máy của Dongfeng và Changan chỉ hoạt động ở mức lần lượt 48% và 47% năm 2024.

Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước Trung Quốc sở hữu trực tiếp cổ phần chi phối tại Dongfeng và nắm giữ cổ phần gián tiếp tại Changan thông qua một nhà thầu quân sự lớn là China South Industries Group.

Trong bài phát biểu vào cuối tuần trước, Gou Ping, phó giám đốc ủy ban, đã kêu gọi Trung Quốc “tái cấu trúc chiến lược các doanh nghiệp ô tô nhà nước để sản xuất xe nguyên chiếc” và tập trung vào ô tô điện.

Xe điện chạy bằng pin và xe hybrid chiếm hơn một nửa số xe được bán tại Trung Quốc kể từ hè 2024. Trung Quốc có đủ nhà máy để sản xuất gấp đôi nhu cầu xe và đang tăng cường xuất khẩu. Mỹ và EU đã áp thuế đối với xe nhập khẩu từ Trung Quốc.

Tham khảo: NYT

Y Vân

Nhịp Sống Thị Trường

4.6/5 - (5 bình chọn)
Tags : Tags eu   Ford   General Motors   honda   trung quốc   xe điện
Share
facebookShare on FacebooktwitterShare on TwitterpinterestShare on Pinterest
linkedinShare on LinkedinvkShare on VkredditShare on ReddittumblrShare on TumblrviadeoShare on ViadeobufferShare on BufferpocketShare on PocketwhatsappShare on WhatsappviberShare on ViberemailShare on EmailskypeShare on SkypediggShare on DiggmyspaceShare on MyspacebloggerShare on Blogger YahooMailShare on Yahoo mailtelegramShare on TelegramMessengerShare on Facebook Messenger gmailShare on GmailamazonShare on AmazonSMSShare on SMS
Post navigation
Previous post

3 món thải độc không thể bỏ qua trong tháng 4: Vừa nuôi dưỡng gan, thanh nhiệt cơ thể lại làm đẹp da

Next post

Xe điện mini giá chưa tới 150 triệu hứa hẹn về Việt Nam bỗng biến mất khỏi danh mục của Wuling, điều gì đang xảy ra?

Đọc Thêm

Sắp có vụ sáp nhập ‘bom tấn’ chưa từng có ở Trung Quốc, nhiều ông lớn ô tô ‘đứng ngồi không yên’

Chuyên gia giải thích cho cú bán tháo thứ 2 của chứng khoán Mỹ: “Nhà đầu tư không muốn chờ kết quả cuộc đấu, họ bán trước, đặt câu hỏi sau”

Sắp có vụ sáp nhập ‘bom tấn’ chưa từng có ở Trung Quốc, nhiều ông lớn ô tô ‘đứng ngồi không yên’

Báo cáo việc làm Mỹ tháng 3 bất ngờ tăng vượt kỳ vọng, mặc nỗi lo cuộc chiến thương mại gây suy thoái kinh tế

Sắp có vụ sáp nhập ‘bom tấn’ chưa từng có ở Trung Quốc, nhiều ông lớn ô tô ‘đứng ngồi không yên’

Chứng khoán Mỹ điều chỉnh mạnh, Dow Jones mất hơn 1.100 điểm, nhóm cổ phiếu công nghệ chìm trong sắc đỏ

Leave a Comment Hủy

BNIX NVME HOSTING
  • Trang chủ
  • Thị trường
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Doanh nghiệp
  • Bất động sản
  • Đời sống
  • Khỏe Và Đẹp

LEGIANG.IT.COM

Cơ quan chủ quản: Cá nhân
Chịu trách nhiệm nội dung: Đinh Lê Giang
Website kéo nội dung, test độ chịu tải của code và VPS

Logo
Copyright © 2025 legiang.it.com
Menu
  • Trang chủ
  • Thị trường
  • Tài chính
  • Ngân hàng
  • Doanh nghiệp
  • Bất động sản
  • Đời sống
  • Khỏe Và Đẹp
Tài Khoản

  • Lost your password ?