Chủ đề nổi bật
Thói quen sử dụng xe điện của người dùng Việt đã có những bước thay đổi rõ nét.
Theo thông báo mới đây, nhằm tri ân và khích lệ tinh thần tiên phong chuyển đổi xanh, Xanh SM đã công bố chương trình ưu đãi đặc biệt dành riêng cho thành viên sở hữu xe điện VinFast.
Theo đó, khách hàng đã sở hữu xe điện VinFast và sẽ mua xe trong tháng 1/2025 (bao gồm cả xe ô tô, xe máy điện) sẽ được hưởng loạt mã ưu đãi hấp dẫn khi sử dụng dịch vụ của Xanh SM, bao gồm: 3 mã giảm 20% (tối đa 50.000 VNĐ); 3 mã giảm 25% (tối đa 50.000 VNĐ); 2 mã giảm 30% (tối đa 50.000 VNĐ); 2 mã giảm 50% (tối đa 50.000 VNĐ).
Thời gian áp dụng chương trình kéo dài từ ngày 01/01/2025 đến hết ngày 31/01/2025, với điều kiện không áp dụng trong khung giờ từ 23h00 đến 05h59. Ưu đãi được áp dụng trên toàn quốc, bao gồm các dịch vụ Xanh SM Taxi, Xanh SM Luxury và Xanh SM Airport.
Theo Nikkei Asia, năm 2023, hơn 70% doanh số của VinFast đến từ GSM, công ty taxi điện do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập. Tuy nhiên, trong quý III/2024, con số này giảm xuống chỉ còn khoảng 20%. Điều này cho thấy “VinFast đã thâm nhập sâu hơn vào thị trường tiêu dùng cá nhân” – tờ báo đánh giá.
Theo báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên 2024, CTCP Tập đoàn Vingroup ghi nhận 5.746 tỷ đồng doanh thu bán hàng cho CTCP Di chuyển xanh và Thông minh (GSM), tăng nhẹ 2% so với cùng kỳ năm trước.
Trước đó trong năm 2023, GSM cũng chi gần 19.000 tỷ đồng để mua xe từ VinFast – đóng góp 70% vào doanh thu mảng sản xuất (hạt nhân chính là VinFast) của Vingroup. Báo cáo của chính VinFast cũng cho thấy 72% doanh số ô tô điện và 46% doanh số xe máy điện trong năm 2023 đến từ các bên liên quan, chủ yếu là GSM.
Kể từ khi thành lập, GSM đã trả cho Vingroup hơn 24.700 tỷ đồng tiền mua các phương tiện xe điện.
GSM là doanh nghiệp do tỷ phú Phạm Nhật Vượng thành lập vào tháng 3/2023 với vốn điều lệ ban đầu 3.000 tỷ đồng. Trong đó, ông Vượng góp 95% vốn, bà Phạm Thu Hương (vợ ông Vượng) góp 3% còn CTCP Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2%.
Sau nhiều lần nâng vốn, hiện vốn điều lệ của GSM đạt 9.666 tỷ đồng. Vingroup đã góp thêm tối đa 483 tỷ đồng vào GSM.
Về Xanh SM, công ty đang đứng thứ 2 với hơn 18% thị phần trên thị trường gọi xe Việt Nam, trong quý IV/2023, theo báo cáo của Modor Intelligence. Chỉ sau hơn 1 năm ra mắt, thương hiệu taxi Việt đã gần như “phủ xanh” mọi tỉnh thành, có 70.000 xe đang lưu hành và phục vụ hàng triệu lượt mỗi ngày.
CEO hãng từng tiết lộ số lượng chuyến xe và doanh thu mà Xanh SM đạt được trong một tháng bây giờ bằng cả năm 2023 cộng lại. Mới đây, hãng đã mở rộng dịch vụ sang thị trường Indonesia, sau Lào.
Doanh số VinFast từ Q1/2023 đến Q3/2024.
Trong khi đó, VinFast đã ghi nhận doanh số khoảng 67.000 xe tại Việt Nam trong 11 tháng đầu năm – vượt qua các thương hiệu động cơ đốt trong từ Nhật Bản, Hàn Quốc để trở thành hãng xe có thị phần số 1 nội địa.
Vừa qua, nhà sản xuất xe điện Việt Nam đã khởi công thêm nhà máy công suất 300.000 xe/năm tại Hà Tĩnh trong giai đoạn đầu và có thể nâng lên thành 600.000 xe/năm trong tương lai.
Hãng cũng đẩy mạnh xây dựng nhà máy tại Ấn Độ, Indonesia dự kiến hoạt động trong năm nay.
Ba nhà máy này sẽ bổ sung thêm 400.000 xe vào công suất hàng năm của VinFast, tăng gấp đôi công suất của công ty lên 700.000 xe. Nikkei cho hay, VinFast cũng có kế hoạch mở một nhà máy tại Hoa Kỳ có khả năng sản xuất 150.000 xe mỗi năm vào năm 2028.
Theo kế hoạch, VinFast sẽ đạt công suất sản xuất toàn cầu khoảng 1 triệu xe tại 5 nhà máy.
Nhịp sống thị trường
