Chủ đề nổi bật
VinFast đặt mục tiêu doanh số 200.000 xe điện và ra mắt loạt sản phẩm mới trong năm 2025.
Ảnh minh họa.
Năm 2024 đánh dấu sự bứt phá mạnh mẽ của thương hiệu VinFast trên thị trường ô tô nội địa với hơn 87.000 chiếc bán ra. Bước sang năm 2025, hãng tiếp tục đặt mục tiêu tăng gấp đôi số lượng xe giao, tức khoảng 200.000 xe. Là một con số đầy thách thức trong bối cảnh ngành xe điện đang cạnh tranh gay gắt trên toàn cầu, nhưng chỉ trong 2 tháng đầu năm, VinFast liên tục có nhiều hoạt động đáng chú ý để hiện thực hóa mục tiêu trên.
Từ tháng 3, hãng công bố sẽ ngừng dịch vụ cho thuê pin. Việc điều chỉnh này giúp khách hàng giảm bớt chi phí ban đầu khi phải mua pin theo quy định. VinFast cho biết rằng nhu cầu thuê pin đã giảm dần kể từ khi ra mắt dịch vụ hơn ba năm trước.
Ngay lập tức, VinFast tiến hành điều chỉnh giá gần như toàn bộ các phân khúc xe. Mức điều chỉnh dành cho những chiếc xe điện lên tới 23-181 triệu đồng. Nhờ đó, xe điện của VinFast thuộc tất cả các phân khúc đều đang có mức giá niêm yết và chi phí lăn bánh hấp dẫn so với xe xăng cùng phân khúc, trong khi sở hữu công nghệ có thể xem là vượt trội.
Đặc biệt, khách hàng cá nhân của VinFast sẽ tiếp tục được sử dụng dịch vụ sạc pin miễn phí đến ngày 30/6/2027, khiến chi phí sở hữu và sử dụng xe điện trở về mức tối thiểu, phù hợp với khả năng tiếp cận của đông đảo người tiêu dùng.
Ngày 1/3, Chính phủ cũng đã gia hạn miễn phí lệ phí trước bạ cho xe điện đến tháng 2/2027. Chính sách này giúp người mua xe điện VinFast sẽ không phải đóng lệ phí trước bạ trong vòng 2 năm tới đây.
Với lợi thế áp đảo về chi phí lăn bánh cộng với hàng loạt ưu điểm vượt trội về tính năng, công nghệ, chi phí vận hành và chính sách thu hút, VinFast sẽ tạo áp lực cực lớn lên các đối thủ.
Vừa qua, hãng tiếp tục gây chú ý khi giới thiệu 4 dòng xe VinFast Green chuyên chạy dịch vụ gồm: Minio Green có giá bán khởi điểm từ 269 triệu đồng; Herio Green (giá 499 triệu đồng), Nerio Green (668 triệu đồng) và Limo Green (749 triệu đồng). Trong đó, Minio Green và Limo Green đang nhận được sự quan tâm hàng đầu của người dùng, hứa hẹn gây bùng nổ doanh số trong thời gian tới.
Cũng trong 2 tháng đầu năm, VinFast liên tục hợp tác với các tỉnh thành, các doanh nghiệp tổ chức nhằm thúc đẩy chuyển đổi xanh, chuyển đổi số. Không dừng lại ở đó, nhằm phục vụ kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025, CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast đã thông báo tuyển dụng thêm 500 lao động làm việc tại Nhà máy Sản xuất Ô tô VinFast Hải Phòng và 300 lao động tại Nhà máy Sản xuất Pin VinES Hà Tĩnh, thuộc Khu kinh tế Vũng Áng.
Các vị trí tuyển dụng bao gồm công nhân sản xuất chung/lắp ráp, công nhân hàn, cơ khí, sơn, công nhân bảo trì điện/cơ khí, công nhân sửa chữa ô tô, công nhân cắt may và công nhân kho. Người lao động tại VinFast sẽ được làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, hiện đại và có lộ trình phát triển bền vững cùng mức thu nhập lên tới hàng chục triệu đồng. Việc tuyển dụng hàng loạt nhân sự lần này là bước đi quan trọng nhằm đẩy mạnh hoạt động sản xuất, thực hiện tham vọng lớn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Năm 2025, hãng dự kiến đưa vào hoạt động ba nhà máy mới tại Hà Tĩnh (Việt Nam), Indonesia và Ấn Độ, không chỉ đáp ứng nhu cầu thị trường nội địa mà còn giúp VinFast củng cố vị thế trên trường quốc tế.
Có thể thấy, những thành công bước đầu đã đến ngay trong tháng 1 vừa qua khi VinFast tiếp tục giữ vững vị thế số 1 trên thị trường ô tô điện Việt Nam. Hãng bàn giao hơn 10.000 xe, trong đó VF 3 dẫn đầu với 4.000 chiếc, VF 5 đạt 3.300 chiếc, phần còn lại phân bổ cho VF e34, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9. Kết quả này giúp VinFast vượt xa Toyota (3.346 xe) và bằng một nửa toàn bộ đối thủ cộng lại.
“Với chiến lược rõ ràng và quy hoạch sản phẩm ngay từ đầu năm, VinFast đặt mục tiêu tăng trưởng đột phá trong năm 2025, tiếp tục củng cố vị thế tại thị trường trong nước và mở rộng ra quốc tế. Kết quả kinh doanh tích cực ngay từ tháng đầu tiên là động lực lớn để chúng tôi hướng tới những mục tiêu tham vọng trong năm nay”, bà Dương Thị Thu Trang, Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh VinFast toàn cầu chia sẻ.
An ninh tiền tệ
