Chủ đề nổi bật
11 toa tàu hành khách chất lượng cao dự kiến chạy tuyến Sài Gòn – Nha Trang có tổng vốn đầu tư hơn 25 tỷ đồng.
Chiều 25/12, Công ty CP Vận tải Đường sắt vừa tổ chức lễ gắn biển công trình chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày thành lập Đảng bộ Tổng công ty ĐSVN (06/04/1955 – 06/04/2025). Đây là dự án nâng cấp, cải tạo 11 toa xe hành khách chất lượng cao (AnL28) do Chi nhánh Toa xe Sài Gòn thực hiện, dự kiến chạy tuyến Sài Gòn – Nha Trang với tổng vốn hơn 25,5 tỷ đồng.
Nội và ngoai thất các toa xe được thiết kế với nhiều điểm cải tiến. Thành toa xe được sơn màu trắng xám và xanh với hình ảnh chủ đạo là hình chim Hạc trên trống đồng Đông Sơn, biểu tượng gắn liền với văn hóa Việt.
Ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN (trái) trải nghiệm tại toa giường nằm. Toa xe giường nằm thiết kế sang trọng, ấm cúng. Mỗi giường bố trí một đèn đọc sách, tích hợp sạc điện thoại bằng cổng USB và được trang bị nệm, chăn, ga, gối, rèm cửa mới hoàn toàn. Các cửa trên toa xe đều được gắn thêm thiết bị tự động cố định để giảm âm thanh rung lắc trong quá trình chạy tàu.
Bên cạnh đó, toa ghế ngồi mềm gồm 56 chỗ với loại ghế có thể xoay 180°. Vì vậy, khách có thể thoải mái tự điều chỉnh hướng ngồi cho phù hợp, không còn phải lo bị say xe do ngồi ngược chiều khi tàu chạy.
Hệ thống điều hòa không khí cũng được cải tiến từ hệ thống đường gió mui xe phân phối đều gió lạnh đến các phòng, thay thế các cửa xả lạnh bằng cửa xả lạnh mắt cầu có thể độc lập chỉnh hướng và lượng gió lạnh; cấp gió lạnh trực tiếp cho hành lang.
Hệ thống điện cũng được nâng cấp với các trang bị mới như loa phát thanh chất lượng cao, đèn trang trí, đèn đọc sách hiện đại. Các bảng biểu, Nội quy đi tàu – Giờ tàu đi đến các ga – Quy định về vận chuyển Hành khách, Thực đơn trên tàu..được tích hợp và chiếu trên màn hình tích hợp LCD tại 2 đầu toa xe…
Các toa tàu đều có những tác phẩm hội họa, ảnh nghệ thuật về phong cảnh thiên nhiên đất nước, kiến trúc theo từng vùng miền tàu chạy qua…
Trần và vách các toa tàu được chế tạo Composit mới; khu vực phòng vệ sinh rộng hơn, được tích hợp hệ thống xả thải bằng nước với hệ thống xử lý vi sinh yếm khí; khu vực buồng rửa được cấp gió lạnh trực tiếp, gương soi đèn cảm ứng, máy sấy tay…
Ảnh: Đường sắt Việt Nam, Báo Giao thông
Thái Hà
Đời sống và Pháp luật
