Chủ đề nổi bật
Con số 500.000 ô tô tuy tăng gấp đôi so với công suất hiện tại, nhưng chỉ bằng một nửa so với công suất 1 triệu xe theo kế hoạch được duyệt.
Tổ hợp sản xuất ô tô và xe máy điện VinFast tại Hải Phòng được khởi công vào tháng 9/2017 và được khánh thành bởi Vingroup vào tháng 6/2019 với công suất thiết kế giai đoạn 1 là 250.000 xe/năm.
Liên tục từ năm 2019 đến nay, VinFast đã bổ sung hoạt động cho tổ hợp này, bao gồm sản xuất xe buýt điện, pin cho xe máy điện và trạm sạc, sản xuất linh kiện nội thất, động cơ ô tô điện, thân vỏ, khung cầu ô tô.
Đến hết năm 2024, tổ hợp VinFast đạt công suất năm là 250.000 ô tô con, 600 ô tô khách, 250.000 xe máy điện/xe đạp điện. Tổng mức đầu tư dự án là 151,31 nghìn tỷ đồng (khoảng 6 tỷ USD), được góp đủ tính đến hết Quý I/2021, trong đó vốn góp để thực hiện là 26,25 nghìn tỷ đồng (17%).
VinFast muốn nâng công suất lên gấp đôi
Trong tháng 3/2025, VinFast đang xin ý kiến tác động môi trường để nâng công suất tổ hợp này cho giai đoạn 2 lên 500.000 ô tô (bao gồm ô tô tự lái).
Con số 500.000 ô tô này tuy tăng gấp đôi so với công suất hiện tại, nhưng chỉ bằng một nửa so với công suất 1 triệu xe theo kế hoạch được duyệt cùng giấy phép số 224/GPMT-BTNMT năm 2022.
Tuy nhiên, ngược với việc giảm công suất ô tô, VinFast đăng ký tăng cường sản xuất xe máy điện, xe đạp điện lên 1 triệu xe mỗi năm, gấp 4 lần so với con số 250.000 hiện tại và trong giấy phép 224/GPMT-BTNMT.
Ngoài ra, ở lần xin ý kiến thay đổi công suất này, VinFast cũng đăng ký nâng công suất lên 3.000 ô tô khách và 1 GWh pin Gen5. Riêng việc đầu tư sản xuất pin thế hệ mới dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm 2025, còn tổng thể toàn bộ dự án hoàn thành giai đoạn 2 trong năm 2026.
Các thiết bị phụ trợ khi hoạt động với công suất 500.000 xe đối với ô tô và 1 triệu xe đối với xe máy xe đạp điện ngoài năng lực sản xuất của nhà máy sẽ được mua của đối tác sản xuất trong nước hoặc ngoài nước để đảm bảo nguyên liệu hoạt động của nhà máy, VinFast cho biết trong báo cáo.
Các sản phẩm bổ trợ gồm linh kiện nội thất, khung xe ô tô, ghế ô tô, trục trước và trực sau, cản trước và cản sau, động cơ điện, linh kiện nhựa, linh kiện điện tử, thảm trải sàn.
Tổng số lao động trong toàn bộ quá trình hoạt động dự án dự kiến là 24.800 người. Nhà máy hoạt động 260 ngày/năm.
Cập nhật thông tin các nhà máy tại Hà Tĩnh, Indonesia, Ấn Độ
Cùng với việc tính toán thay đổi công suất nhà máy Hải Phòng, VinFast gần đây đã khởi động dự án nhà máy ô tô điện Hà Tĩnh. Tháng 12/2024, dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast tại Khu Kinh tế Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) đã chính thức được khởi động, với công suất thiết kế giai đoạn 1 là 300.000 xe/năm, có thể nâng lên 600.000 xe/năm và tạo ra tới 15.000 việc làm trong các giai đoạn tiếp theo.
Tháng 2/2025, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh ban hành Quyết định số 25/QĐ-KKT phê duyệt đồ án Quy hoạch chi tiết xây dựng Nhà máy sản xuất ôtô điện, tỷ lệ 1/500. Trong giai đoạn 1, nhà máy sẽ được đầu tư xây dựng 3 phân xưởng sản xuất chính, gồm xưởng sơn, xưởng hàn thân vỏ và xưởng lắp ráp xe. Các xưởng khác sẽ dùng chung với nhà máy VinFast Hải Phòng và sẽ được bổ sung dần trong các năm tới tùy theo nhu cầu thực tế.
Nhà máy VinFast Hà Tĩnh sẽ tập trung sản xuất hai dòng xe VF 3 và VF 5, với các cấu phần chính như khung xe, động cơ, các linh kiện điện tử… được nhập từ nhà máy VinFast Hải Phòng, trong khi pin xe sẽ được cung cấp một phần bởi nhà máy pin ngay trong Khu Kinh tế Vũng Áng.
Nhà máy VinFast Hà Tĩnh dự kiến sẽ vận hành chính thức từ tháng 9/2027.
Nhà máy VinFast Hà Tĩnh là nhà máy thứ 5 phục vụ hoạt động sản xuất ô tô điện của VinFast được xây dựng trên toàn cầu. Hiện tại, ngoài tổ hợp nhà máy đang hoạt động tại Hải Phòng, VinFast đang triển khai xây dựng thêm 3 nhà máy tại Ấn Độ, Indonesia và Mỹ, trong đó hai nhà máy tại Ấn Độ và Indonesia dự kiến cũng sẽ đi vào hoạt động trong năm 2025.
Nhịp sống thị trường
